Masbro semua 
, ketemu lagi sama ane , eh kali ini ane mau posting sesuatu hasil copas dari tabloid otomotif terkenal di Indonesia , yaitu tabloid MotorPlus . Kebetulan 2 hari yang lalu teman ane beli tabloid ini buat bacaan di ruang tunggu konsumen, nah mumpung sepi bengkelnya ,yo wes mending ane baca tabloid az ahh daripada ngantuk nungguin konsumen 
.
Nah ada 1 artikel menarik nih bagi ane di Motorplus edisi kali ini ,di rubrik motorguide yaitu membahas motor-motor standar terkencang versi Motorplus Award . Terkencang di kelasnya masing-masing,dari 40 motor di Indonesia yang di test dalam 2 rangkaian test oleh tim Motor Plus, yang pertama yaitu test menggunakan mesin dyno untuk mengetahui besarnya power dan torsi yang dihasilkan dan yang kedua adalah uji handling sehingga hasil dari kedua test tersebut bisa jadi masukan untuk menentukan motor mana yang punya power terbesar tapi juga tetap nyaman untuk dikendalikan dan inilah 7 motor yang menyandang predikat Best Performance versi Motor Plus Award 
1 . Kelas Bebek 110-115cc : Dikelas ini Yamaha New Jupiter Z1 dinobatkan sebagai bebek terkencang , bebek berpengabut bahan bakar injeksi ini mampu memuntahkan power sebesar 8,20 dk dan torsi sebesar 6,24 ft.lbs.
2 . Kelas Bebek 125 cc : Dikelas ini Honda Supra X 125 Helm-In versi Kaburator dinobatkan menjadi yang terkencang dikelas 125cc dengan berhasil mencatatkan power sebesar 8,37 dk dan torsi sebesar 7,24 ft.lbs
3 . Kelas Bebek Super / Bebek Sport 125-150 cc : Dikelas ini Suzuki Satria FU150 menjadi bebek sport terkencang, Si DOHC ber-oil coooler ini berhasil memuntahkan power maksimalnya sebesar 11,08 dk dan torsi sebesar 7,03 ft.lbs
4 . Kelas Skutik 110-115cc : Dikelas ini Honda Vario 110cc CBS Techno menjadi skutik terkencang . Si skutik bermesin 110cc berpendingin cairan nya ini berhasil memuntahkan power sebesar 6,83 dk dan torsi sebesar 5,61 ft.lbs
5 . Kelas Skutik 125cc : Dikelas ini Honda Vario 125cc CBS Techno dinobatkan menjadi yang terkencang , Mesin skutik paling ‘fenomenal’ ini berhasil mencatatkan power maksimal sebesar 7,67 dk serta torsi sebesar 6,80 ft.lbs
6 . Kelas Sport 150 cc : Honda CBR150R berhasil menjadi jawara dikelas ini. Dengan mesin DOHC 4 valve berpendingin cairan ini berhasil menyingkirkan para kompetitornya dengan berhasil mencatatkan power maksimal sebesar 14,59 dk dan torsi 7,90 ft.lbs
7 . Kelas Sport 200-250cc : Kawasaki Ninja 250FI berhasil menjadi yang paling kencang dikelas ini . Dengan mesin 250cc dua silinder DOHC berpengabut bahan bakar injeksi ini , si Ninin berhasil mencatatkan power maksimal sebesar 23,71 dk dan torsi sebesar 12,03 ft.lbs
Nahh.. apakah motor masbro termasuk dalam jajaran motor-motor kencang diatas 
kalo enggak berarti sama kayak ane masbro 
*nasibpunyamotorlemot 
, Ok deh mas bro kalo masbro ada yang kurang setuju / kurang puas sama hasil test diatas, masbro silahkan komplain langsung ke tim MotorPlus soale ane juga cuma copas langsung plek az kok dari tabloid tersebut tanpa dikurangi dan ditambahi sedikitpun .
Ok deh mas bro sekian dulu az postingan kali ini silahkan dikunyah-kunyah tabloidnya eh beritanya , silahkan dikomentari dan semoga berguna
^^Jessica Veranda 
dengan pipi chuby-nya serta senyumannya yang dahsyat bak gelombang Tsunami dia berhasil menjadi yang paling ‘kencang’ dihati ane #jleeeebbb *semaput
Sekian, Salam Kenthoet
xeon ??
kalah kencang sma vario WTF mungkin bro
xeon boros e poolll
jual az xeonnya wkwkwkw
revo mana revo.?
revo mngkin kalah sma jupie Z1 pak
yo mesti wae…
nitip,mas..
http://bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2012/12/24/menjelang-senjadi-teluk-youtefajayapura/
monggo pak
naik Xeon sama aja dengan naik ninja150L. konsumsi BBMnya sama borosnya.
Jadi, mending naik ninja aja, sama borosnya tapi jauh lebih kenceeng….
Xeon cuma menang ada bagasinya doank…wkekekekekek
mending naik jupiter biru ane wkwkwkkw *kabooooorrr
Apakah mungkin dengan data semua itu saya masih blm percaya……
barangkali gitu mas bro
uh vixion ga masuk
ahihihhii…. kalah kencang sma CBR150R mas bro
jangan kencang2 ah, mau ngebut dimana xixixixiix………
ngebut dimana az yang penting Tantang Nyalimu
Ngebut d yutub bro
Hemmm..mtorku gak masuk..trmasuk lemot brarti y,y wis sing penting bisa di ajak cari nafkah,.dan aman di jalan..
tenang az… ada temannya kok om
tuh jupiter z biru bermata satu juga super lemot 
ngonku ora termasuk,yo wes alon-alon wae
sippp bro alon-alon wae sing penting sampe tujuan dengan selamat
Motorku dikelas yg sama kalah kentjang ama z1, maklum lah si z1 harga kan lbh mahal, teknology lbh advance power jg lbh joz!
#tetep sayang dah ama si old bled
siiippp sayangi n rawat motor yang ada sekarang az om sinbe ,biar awet
paling cuma selisih nol koma ama njz1 kok power bladenya boz…
tapi katanya njz1 kok di brosur mpe 10 ps yak???
bener kan tuh motor cuma kenceng di brosur doang???dites dyno ternyata brosurnya korupsi 2 ps dari aslinya???hahaha…bonus 2 ps kekuatan iklan.bkaka
realitanya???cuma beda sesendok teh dah performanya di kelasnya…tapi harga njz 1???hahaha..jauh lebih mahal..bkakaka
Woy cbr juga hanya 14 di kertas brosur berapa makanya baca jangan ngerendahin 1 merek
sabar mas …
mgkin mas Safety_Biker kurang konsentrasi dlm membaca artikelnya gara2 liatin foto si Ve 
blade 110R cuma 7.12hp on wheel berarti bedanya 1hp lebih
cuma spek Z1 emang rada lebay 10.06 ps (9.9hp) lebih gede dibanding supra yg cuma 9.4hp, kenyataannya????
tapi dibadning supra lama Z1 seikit unggul, supra x karbu lama sekitar 7.99hp on wheel
ga percaya, terserah
setuju sama Om user_aja soale setahuku hasil dyno honda blade cuma sekitar 7 koma sekian HP
*soalepernahbacadimajalah 
ciyuus cuma beda nol koma mas
??? ada buktinya gak mas 
??? nih ane kasih konversi satuannya 1 PS = 0,9859 HP (DK) power Z1 dibrosur 10.06 PS = 9,91815 HP (DK) truuuussss nih power New Honda Blade dibrosur 8,4 PS = 8,28156 HP (DK) 
wah motor ane gak masuk :Mrgreen:
wkwkwkwkw piksen sohc lemot
heheheh pisss 
yaa benaar keberatan bobot
kelas 150cc kok gak ada Ninja ya?
apa ini hanya 4 tak thok?
mungkin begitu mas Roy , ane juga gak ngerti wong ini cuma beritA copas az
Horeee.. honda paling banyak…
Honda emang paling mantabb
*cling #jadifbh#
wkwkwkwk… josss ayo segera beli honda
Oke masbro, nanti aku beli vario wtf
Tapi aku lebih ingin memiliki foto plg bawah..
siiippp jual bysonnya lalu ambil wtf
berani gangguin yg bawah siap2 az kena santet wkwkwkwkwkwkwk 
eh eh, kok mau yg paling bawah?
nggak boleh… 
hore…
motor kita masuk kategori lemot ya jo…
josssss
Jupiter emang lemot dari lahir 
jupiter engga ada lemot_lemotnya , justru jupiter yg pertama yg the best di pengapian nya
syg pulsar g ikutan.. mantab pdhl.
iya ya
ane juga gak tau mas pulsar ini ikut ditest apa nggak :rool:
Pulsar juga sudah ikut ditest,tapi masih kalah kenceng sama motor2 di atas.
Pulsar 160 masuk kelas 150cc, masih kalah sama CBR150.
Pulsar 200-220 masuk kelas 200-250cc yg dimenangkan oleh ninja250.
semoga berguna.
maksud saya pulsar 180 yg masuk kelas 150cc.
yang 160cc adalah TVS apache yg juga sudah ikut ditest.
OK thnks pencerahannya mas bro Hadi Al Muzakki
yaaa sivevoy termsk lemot.ngk apa apa toh cuma 100cc yg penting irit n stia nemenin ane
tenang az mas, ada temannya kok tuh si jupie biru ane juga lemot kok
, benar kata sampeyan biar lemot yg pnting irit 
he…he… padahal kemarin banyak yg ribut kalo supra X125 sebagai motor lemot dikelasnya
hehehe,,, supra x helm in karburtor emg joss
slalah fokus #goncanganbadaiveranda mengalihkan ku sesaat wiiih oshimen TS = ve ya!!
motor ku termasuk tuh diatas
iya mas Ve kawaii badai soale
wiiihh motor sampeyan yang mana mas ??? CBR atau Ninin FI
yg vario 110 cbs
udah pernah ke teater jkt48 blm?
blum mas
, rumah ku di Jatim lha teather jkt48 di jakarta 
jauuuhhh 
waow…
m0tore emak’ku katut.. Partek 110.. Si imyut nan cepet haus..
hahaha… metik rata2 cepat haus mas
, n selamat motornya emak sampeyan termasuk motor kentjang dikelasnya 
kencang kpk diukurnya cuma power dan torsi?
mana kecepatannya katanya motor kentjang? salah judul tuh MP
Sudah ditest di jalanan untuk akselerasi dan top speed juga bro.
semua yg ngetest orangnya sama2 dari MotorPlus.
siip thnks pencerahannya bro
hadeh.motorku gak masuk…hehehee..mung bebek supra 125 pgmfi lawas jhe..hehehe…
gakpapa om biar jupiter ane banyak teman nya wkwkwkwk
tenang gan kenthoet,motor jupie buhan tetep yg terkencang,klo ga percaya coba test motor jupie burhan punya rafid topan yg baru juara ip 110/motor jupie burhan ya baru juara arrc punya hadi wijaya,di jamin motor2 terkencang versi motor plus kalah telak,hahay,yang penting bisa buat ngarit,dah ok itu,ngarit rejeki,maksute,
waduuuh klo itu dah beda ceritanya mas
, klo motor ane mah emg lemot n cocoknya emng buat ngarit 
thnks dah mampir mas bro
kencang kpk diukurnya cuma power dan torsi?
mana kecepatannya katanya motor kentjang? salah judul tuh MP
Oleh Genjotan Ariel
—————————
loe bisa baca tapi tau arti isi tulisan apa gak sih…?????
Ini bukan masalah nyali atau sang joki’nya….!!
Ngemeng aja loe gede’in…
sabar om
, memang sudut pandang setiap orang itu beda2 
looh.. ninja bukannya 150cc terkencang ya???
dan selain vario ada juga nex yg juga kencang tuh…apa si nex belum dites karena masih baru??
untuk supra 125 bukannya masih ada CS1 dimana supra 125 lebih lemottttt??
ini untuk motor 4-tak bro, yg 2-tak sudah tidak dianggap lagi oleh MotorPlus.
Suzuki Nex juga sudah ditest, tetapi untuk akselerasi dan top speed masih lebih kencang vario. kalau tidak berkenan monggo lapor ke MotorPlus.
Untuk CS1 masuk kategori kelas bebek super/sport 125cc yg dimenangkan oleh SatriaFU.
Jadi CS1 dan supra125 beda kelas, bro.
josss…. thanks pencerahannya bro
itu ngukur power n torsi dari ban belakang kan ya alias on wheel, sementara yg di brosur dr kruk as …
ya bener atpm ga bohonglah…
Like this bro…
ya begitulah mas
ninja rr superkips gak masuk ya bro!! pdhal abangnya 250 cc aja bisa di tebas loohh!!
mungkin ini test nya khusus motor 4tak az mas IMHO CMIIW
Cuma mau komen gini :
Z1 (Yamaha) di brosur 10 PS, dites M+ (satuan dk, bukan PS) cuma 8,2 dk.
Vario 125 (Honda) di brosur tembus 11 PS, dites M+ (satuan dk, bukan PS) cuma 7,76 dk
So ?
kayanya belum ganti busi
wkwkwkwkw
beda satuan
, nih konversinya 1 PS = 0,9859 HP (DK) itung sendiri 
Hehehe… Betul… Yang saya tekankan bukan beda satuannya sebenarnya. Tapi selisih dengan klaim pabrikannya
hehehe iya
, biasa lah motor metic banyak loss powernya, terutama dibagian CVT 
*koreksi Mas Jo, Vario 125 : 7,67 dk. Bukan 7,76 (kalau menurut foto yang mas bro share di atas lho ya)
iya thnks koreksinya bro
udah ane perbaiki 
mklum nulisnya sambil ngelamun veranda 
jdi gak konsen 
jupiter burhanku kalahhh, wes alun2 ae…hehee
jossss jupi burhan emg lemot dari lahir
*nglirikmotorku 
lah miong j ane kalah dong y…
om kenthoet tnya dkit ah..
klo mio j pasang lampu2 variasi ky’a gt g pa2 kah???
soal’a da prnah da yg psang tp pas service k detect ama laptop’a ada masalah,gmn nih..???
sebaiknya memng tidaak memasang variasi yg membebani kelistrikan mas, soale Mio J , Soul GT n Z1 itu injeksinya gak pake kondensor , jadi klo aki tekor mka sistem injeksinya juga bekrja kurang maximal, n klo aki tegangan kurang dri standrt maka akan terbaca sbagi sebuah malfunction / kerusakan
woooo tadinya mau pasang lampu hid d Z1
klo pasang saklar lampu aman ga bro? takutnya pengaruh ke sistem injeksinya
aman2 sja mas asal masangnya benar
ane baca di forum vario,
vario 125 bnyak yang mengeluh setelah pasang HID,
biaya reparasi sampai jutaan mas bro,
jadi hati2 deh buat yg motor injeksi,
semua motor standarnya, g ada yang tepat sama brosurnya,
alias gede di iklan sama brosur,
gimana klo ada kasus tuntut power harus sma kaya brosur,
bisa ke meja hijau nih pabrikan motor:P
kalo semua pabrikan motor ke meja hijau, semuanya di stop produksinya, di Indonesia jadi gak ada motor….wkekekekekek
klo power yg tertera dibrosur pabrikan biasanya power yang diukur melalui crankshaft / as kruk , sedangkan kalo yang di test motorplus ini powernya diukur di roda belakang
jadi yang mana ni gan yang bener ?? setahu ku yang bagus diukur di roda belakang ??
klo mau tahu performa motor yg real ya di ukur di roda blkng mas
setuju sama yang di atas,
miong sm skiwep nggak masuk…
aww… *pingsan
miong kalah sama vartech 110 n skiwep kalah sama vario WTF
muosok??
nah kalo versi MP gitu mas bro
Kelas 125cc oleh Supra Helm In Karbu?
horeee supra adik ane masuk nominasi
tapi punya adiK PGM-FI
Supra Helm In kARBu umurnya pendek kak
cma 2 bulan
Helm-In karbu josss syangnya pendek bnget ya umurnya
sama,nasib punya notor lemot,,
biar lemot yg penting punya motor
siiippppp
motor lemot yg penting iso ngglundung 
Gambar yg bawah kencang gak ! Bs digeber diatas 140 km/jam …. Hahahahaha
290 mil/jam kalo yang bawah gan
=> jet tempur gak ada apa2 nya 
motor q masuk njz1 padahal dari kemarin di ece kalah banter karo revo + blade
di ece kalah irit karo supra x125 injeksi ternyata m+ membuktikan
suzuki mok one tok :’(
ane numpang lewat ya gan, silahkan mampir ke blog saya
http://allaboutmens.wordpress.com/2012/12/23/teknik-handjob-yang-membuat-pria-bertekuk-lutut/
OK mas
Supra Helm In kuenceng? Buahahahaha …. jalan datar aja udah kayak keong, buat naik jembatan tol semaput, apalagi kalau diajak nanjak di bukit!
itu versi tabloid motorplus mas
wah salah reyen thu mas bro,
kayak smash temen ane,
gile deh pokoknya,
lemot abis,
g bisa lari,
supra ayah ane kenceng koq mas bro,
130km/jam sampai,
trus buat tanjakan padahal buat boncengan ma temen ane yg beratnya 105kg kuat aja tapi masuk gigi satu mas bro,
itu bebek sport kenapa digabung ya mas bro? yang 125 sama 150 itu kan terlalu luas, di 125 ada cs1, athlete sama jupi mx (135) dan di 150 emang hanya fu. ya kalo di jejerin pasti menang fu.. kan dia 150 sendiri..
wah ane juga nggak ngerti masbro
iya gan bener itu.. sebenar nya Satria FU itu bukan disitu tmepat nya dya kan 150 sendiri.. beda kelas,
hp nya ngaco… coba cek m+ versi tabloid compare ma d website-nya… mungkin salah ketik kli ya percetakannya…
wahhh ane blum cek yg di website mas
kawasaki nya kemana ini engga ada perwakilan nya >>>…..<<<<
itu ada mas, si Ninin FI
betul… kawasaki ninja 150 ga dimasukin, apa jangan2 yang bikin tulisan diatas datanya ga lengkap???
Hemmm..motorku gak masuk..termasuk lemot berarti …
motor smapeyan apa mas
klo boleh tau 
Honda super cub C70, Mas
wahhh djadoel itu mas
kalo Jupiter keluaran tahun 2011 yang blum injeksi masih dibilang laju nggak ??
saya rasa beda nya sama jupiter z1 karena injeksi nya … sma sistem pendinginan nya ….
dan lain nya seperti perbandingan kompresi dan body stream line nya juga sama,
apa kah masih dikategorikan itu mass motor diatas ??
hehehe jupi z1 sma jupie z 115 cc karbu udah beda buanget mas, terutama bagian mesin hampir 90% beda yg sma cuma dibagian koplingnya az
, mkanya Z1 diberi embel2 all new 
bukan karbu tu mas .. FUEL INJECTION bukan karburator itu tapi INJEKSI pengaturan automatis oleh ECU, hehehe kgk heran kalo ni motor dipake untuk balap kelas 115 cc kenceng abis tinggal JOKY nya,..
perasaan engine komponen nya sma loh
mksudku jupi z1 klo dibndingkan dgn jupie 115 yg karbu it beda bnget
,,
disitu pasti ktahuan kok part2 mana yg sma n part2 mna yg beda antara kedua motor itu 
klo nggak percya silahkan masbro cek di part katalog online yamaha
ya mungkin sih.. penjualan dikota ku yang z1 belum terlalu memadati hehehehe jadi nambah ilmu nih …
thanks gan heheheh saya masih siswa kelas 2 smk kok dipanggil masbro hehehe
hehehe Z1 emg rada langka bro, disini juga kok
permisi ya mas….saya mau nanya klo z1 ane saya mau kasih knalpot after market kira2 pengaruh ke awetan mesin ngk mas?….mohon pencerahanya?…
soal awet nggak awet itu tergantung perawatan n cra berkendaranya juga masbro , jdi meskipun pake knlpot standrt klo makenya ugal2an n perawatan trutama gnti olinya gak rutin ya sma az cpet rusak masbro, jdi mnurutku gk masalah asal perawatan n cara berkendaranya “masih normal” IMHO
disini lg ga ngbahas power,irit atwpun awet di sini lg di bahas TERKENCANG mas bro skalian…
jd di pahami dahulu isi dr artikel di atas baru komentar, btw besarnya power / HP ntu tdk berbanding lurus dgn kecepatan, ga percaya?? cek aja truk diesel mitsubishi brp power/HPny dan brp topspeednya trus bndingkan dgn ninja 250 nah mdh2an udah pd paham smua…
Masih banyak faktor lain friends. Dan mungkin terlalu banyak, hahaha
aku suka beat aj,
motor yg lain pernah punya tapi 4 tahun udah bosan
sip mas
, apapun motornya yg penting dirwat dengan baik biar awet 
waduh gan,motor kita si burhan kok gak nyantol…..????
si burhan kita mah lemot masbro
125 helm in injeksi mas bro……………..
Behhh, gila itu akselerasinya. *Trasa nampol akselerasinya.
metik yamaha di tunggu model seport nya,,, standarnya kencang…. kapan…?
CBR 150 paling kenceng untuk kelas 150cc????? hahahahahahahah NGAWUUUUUUUUUUUUUUURRRRR…… untuk kelas 150 cc itu dipegang NINJA 150…. jangankan CBR 150, CBR 250 di trek panjang juga keok…. buktiin sendiri sadisnya ninja 150…
sampe meleduk otak lo jg g bkal nyangkut .
2tak diadu 4 tak.
tolol si jongos yg 1 ini!
ini orang bodoh apa Stupid 4stroke VS 2 Stroke….ga bisa bedain..pasti alayers nih
Emang Goblog bgt bandingin 2 tak sama 4 tak…
Paham gak sih, Prinsip dasar Motor Bakar.
Liat saja di Event MotoGP, power dikelas 125cc (2 tak), lebih besar sedikit dari kelas 250cc (4 tak)…
Anak2 alay ini kyknya….(umur dibawah 20thn)
hahaha,,rame amat ya,coba kalo ngumpul beneran di,mana gitu?heboh bgt nih pasti…tp emang gak nyambung tuh org..4 tak vs 2 tak
wadoh,
lahir taon brp mas bro,
inget motogp jaman behula g?
waktu itu 4tak vs 2tak,
tapi 2tak 125cc vs 4tak 250cc
ato 2tak 250cc vs 4tak 500cc
dari teknik cara kerja mesinnya aja udah beda mas bro,
lagian jaman sekarang harus go green,
cari motor yg irit,
kasihan anak cucu kita,
2tak emang ada yg irit?
ane suka honda gr2 irit,
cbr 150r thai ane solo jogja PP cuma 9rb rupiah pake premium mas bro waktu masih standart,
jangan kencang kencang di jalan…! nanti klo jatuh and cacat, yang kasihan keluarga yang ngerawat bro… ya klo cacat… klo dead, kan jadi gak isa ngikuti rubrik dan trendzzz motor terbaru hihihihiii… jadi hati hati di jalan raya… dan tidak ada yang merugi… oiya jangan lupa berdoa bismillahirohmanirohim…
yah buat daerah Jakarta sih ga perlu kencang yang penting irit dan nyaman ga bikin pegel….susah ngebut di jakarta!!!!!!
kelas sport 150cc, bukannya yg paling kencang itu ninja ya? cbr mah gak ada apa-apanya.
kalo bebek 125cc tetep saya pegang shogun 125 SP, paling kenceng tuh, tapi sekarang tinggal axelo 125
mngkin yg dimksud adalah 150cc 4tak masbro , jdi ninja gak masuk dlm hitungan
IMHO
klo 2tak itu kn cc nya = 2x cc 4tak gan,
contahnya motogp yg jaman behula,
gp 2tak 250cc lawan gp 4tak 500cc,
seinget ane,
jadi g adil klo 2tak vs 4tak cc sama di tandingin,
saya pernah coba keduanya top speed cbr thai 150r 160km/jam,
untuk ninja 150rr 190km/jam,
keduanya 100% standart pake premium jalan solo jogja,
shogun 125SP top speed brp mas bro?
supra 125 top speed 130km/jam yg pernah ane dapet di jalan solo jogja keadaan motor 100% standart pake premium, (maklum motor ayah ane)
ah,aku ngikut honda ja,g pegel,irit dan awet,liat ja motor di jalanan,dari smua tipe yg di keluarkan honda dr jaman bahoula,sekarang masih da!!
hahahahahaha
motor ane semuanya masuk mas bro,
vario techno 110 sama cbr 150r,
honda memang ajib,
irit banget kenceng pula larinya,
o iya ane percaya sama ne artikel,
motor cewek ane jupiter z bisa ngalahin vixion mas bro,
padahal jupiternya standart 100%,
wogh satria f ternyata bebek,
hadeh,
baru tau ane
lah kalau vega gimana?
Kelas Sport 150 cc : Ya Kawasaki Ninja 150cc lah…